● 重载工作装置。配置具有过载保护的摩擦片式蜗轮箱，大模数高耐磨回转齿圈，加强型牵引架，对导轨进行热处理，对铲刀弧形进行优化，整体式角位器，安全可靠。

● 电控双手柄操纵。改变传统的多手柄操纵模式，降低司机70%的操纵强度。

● 动力传动系统高效匹配。采用三阶段变功率发动机，具有高可靠性和燃油经济性，低排放，符合欧III排放法规要求。配置带有锁止离合器的液力变速箱，借助“自动换挡”来实现节能。同时，变速箱具有“手动”与“自动”两种工作模式可进行切换，手动模式下车速的变化靠手动操作变速箱档位操纵手柄来实现，自动模式下变速箱会通过检测发动机转速、车速等信息，来实现自动换挡。

● 负荷传感液压系统。该系统操作力小，迟滞小，功率损耗较低，效率远高于常规液压系统，实现多路操纵、复合动作的同步性。

● 双回路湿式制动矿用后桥。专为矿用开发的德国NAF后桥，内置防滑差速器，平衡箱传动采用行业独特的齿轮传动取代链传动，高效可靠。

● 温控独立散热技术。温控独立散热系统实现在发动机转速在低速时，风扇升至最大转速；当低温冷启动时，可打开风扇驱动阀组上的电磁阀，调整柱塞泵控制压力，实现对风扇转速的控制，达到节能降耗目的。

● 增压驾驶室技术。驾驶室空气保持能够保持清洁和正压，并能持续清洁48小时。

● 故障诊断与GPS远程控制技术。发动机与变速箱配置自动故障诊断功能，通过GPS平台能够实时的监视，并保存历史记录，实现远程控制。

● 减震降噪技术。采用组合减震块减少发动机震动源对驾驶室的震动，优化改进消音器结构进行消声，增大风扇直径、降低风扇速比对冷却系统降噪，驾驶室局部贴吸音棉降频消声。